Kontaktløse transaksjoner: Endelig stoppet ved bompengene - Endringer i transportmidler

Hvordan ville du følt det hvis vi i stedet for en T-banebillett brukte den "smarte" mobiltelefonen eller det kontaktløse debetkortet direkte for å åpne barene og om bomstasjonene snart var en saga blott?

ΑDette vil være realiteten i nær fremtid, som lovet av Bill Gajda, Senior Innovation and Strategic Planner hos Visa.

Den teknologiske utviklingen, som alt viser, bringer dominans av kontaktløse transaksjoner, rask utvikling av transaksjoner og betalinger gjennom smarttelefoner, dvs. digitale penger, rask integrering av betalingssystemer i biler og dusinvis av objekter og enheter.

Bill Gajda snakket til APE-MPE og argumenterte for at kontaktløse transaksjoner enten via kort eller mobiltelefoner nå har vunnet tillit fra verden internasjonalt, og det er anslått at de vil dominere fullt ut i de kommende årene for både store og små transaksjonsmengder.

Polen er for eksempel det første landet hvor 100 % av transaksjonene foregår intakt, sa han og la merke til at den oppadgående trenden vil fortsette i alle land.

Når det gjelder Hellas, sa Visas Gajda at han var imponert både over den store økningen oppnådd i implementeringen av kontaktløse transaksjoner og transaksjoner med plastpenger generelt siden innføringen og etter kapitalkontrollen, men også for fortsettelsen av denne økningen etter at de nesten ble avskaffet. som har funnet sted siden i fjor sommer.

Hva kommer i nær fremtid

Visa-sjefen forklarer at et typisk eksempel for de kommende innovasjonene er enkeltbilletten for alle transportmidler: t-bane, busser, trikker og andre transportmidler, også private, som biler, sykler osv.

Bare det blir ikke den klassiske papir- eller elektroniske billetten vi kjente til i dag.

Billetten blir nå selve billetten, enten i plastform eller integrert i mobiltelefonen.

I t-banen for eksempel, med enkle ord, vil passasjeren kunne gå gjennom barene og gå inn på t-banestasjonene ganske enkelt med kortet sitt, uten å kjøpe billett. Passasjeren som bruker kortet sitt til T-baneturer vil på slutten av dagen bli belastet med et beløp avhengig av turene han har foretatt, ved å velge den mest økonomiske løsningen som tilbys i systemet.

Visa i samarbeid med andre selskaper er i ferd med å utvikle det nye produktet som allerede eksisterer på pilot- og kommersiell basis, som i London for metro, busser mv.

I Hellas, ifølge de samme kildene, har Visa kommet til møter med kompetente instanser om dette spørsmålet, og det har vært interesse for implementeringen.

Endelig stopper bompengene?

Et annet område der revolusjonerende endringer allerede finner sted på grunn av sammenkoblingen og penetrasjonen av tingenes internett (IoT) er bilsektoren.

Som vi nylig så på den største digitale teknologimessen i verden på Mobile World Congress som ble avsluttet i Barcelona, ​​tar nesten alle bilprodusenter i bruk innebygde og automatiserte betalingssystemer.

Bilrelaterte betalinger, sier Bill Gajda, vil nå skje uten menneskelig innblanding, som for parkering, bompenger, produktkjøp på friluftsstasjoner osv. De vil bli automatisert ettersom bilene allerede har intelligente betalingssystemer som kommuniserer direkte med tilsvarende betalingssystem i ovennevnte instrumenter. Transaksjonene blir med andre ord «usynlige».

På spørsmål om sikkerhetsproblemer i transaksjonen er topplederen i Visa absolutt betryggende. Transaksjoner blir enda sikrere med bruk av nye teknologier. Fra håndskrift, PIN-kode, digital signatur går vi til biometrisk identifikasjon og identifikasjon som er ekstremt sikker og pålitelig: håndavtrykk, stemmegjenkjenning, ansiktsgjenkjenning og til og med menneskelig identifikasjon. Mobiltelefoner har nå muligheten til å identifisere eieren ved hjelp av håndbevegelsen, ved hvordan de holder telefonen og hvordan de bruker den. Om noen sekunder om de innser at brukeren av mobiltelefonen ikke er den og eieren av den blir deaktivert, påpeker han overfor oss. Tiden da folk ikke vil megle i det hele tatt for å foreta betalinger er ikke i en fjern fremtid, det har allerede begynt med de første søknadene som kommer til Hellas.

Kilde